时间：2024-04-01
BG皇冠体育你公司《关于报批扬淮高速滁州段初步设计文件的请示》（滁扬字〔2024〕8号）悉。经审查，现批复如下：
（二）全线座，长隧道1座；设半塔（枢纽）、自来桥、南郢（枢纽）、明南、江楼（枢纽）、定远北、西卅店、能仁（枢纽）、炉桥等9处互通立交；设匝道收费站6处（含杨郢开放式服务区1处）、服务区3处、养护工区2处、管理分中心1处、交警营房1处、路政营房1处等必要的交通工程及沿线设施BG皇冠体育。初步设计阶段，根据地方政府及项目建设单位意见等，原则同意新增杨郢服务区简易匝道收费站1处；停车区按预留进行设计，根据路段运营及服务情况，适时启动建设BG皇冠体育。
（一）扬州至淮南高速公路滁州段路线起自来安县半塔镇西南侧，接已建滁州至天长高速公路，向西北布设，经来安县杨郢乡北侧，明光市自来桥镇东侧、涧溪镇南侧，后转向西经明光市石坝镇南侧、管店镇北侧、明南街道南侧，定远县三和集镇南侧、练铺乡北侧、范岗乡南侧、西卅店镇北侧BG皇冠体育BG皇冠体育、永康镇北侧、炉桥镇北侧，止于凤阳县官塘镇与淮南市大通区九龙岗镇交界的高塘湖市界，顺接扬州至淮南高速公路淮南段。路线走向及主要控制点合理，符合项目核准批复要求。
（二）初步设计根据工可确定的路线走廊带，结合沿线生态保护红线、永久基本农田、城镇规划、路网布局BG皇冠体育、文物遗址、矿产资源分布、特高压输电线路、环境敏感点、通航河流等主要影响因素，对京沪铁路至西洋山段（K77 300～K104 660.573）、定远北互通至京台高速公路段（K83 000～K127 000）平面分别进行了K线和A线、K线和B线技术经济比选；对路线）纵断面进行了K线和S线技术经济比选。考虑少占永久基本农田，降低对周边环境和沿线产业园区的影响，缩减项目建设规模等因素，原则同意推荐K线方案。
（五）原则同意主线和匝道路面采用沥青混凝土路面及其结构组合设计方案，即：沥青混凝土面层厚18厘米，即4厘米SMA-13型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性） 6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土中面层（SBS 岩沥青复合改性） 8厘米AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层；基层采用36厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石。
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