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　　BG皇冠体育设计新闻设计新闻deSlqnnews.,ii-都机场1号航站楼投入使用月20日完成改造的首都机场1号航站楼正式恢复使用.该项改造工程由;IB站楼改造工程按常规工期需2年半才能完成但通过业主,设计,施工,监理四方的精诚合作.只用了短短一年半的时间就建成投入使用.工程质量得到民航总局,质检站,业主和社会各界的好评被民航总局领导评价为工期短,时间紧,质首都机场1号航站楼于1980年元月1日正式建成投入使用.建筑面积6万m经1987年,1993年两次扩建后建筑面积达78841m.成为当时国内面积最大,年旅客吞吐量最多的航站楼.1号航站楼是20-1~纪80年代;IB京的十大建筑之是被赋予国门的形象工程.但经过近20年的使用.由ARCHICREATION2gg41016于面积局促和设备老化.1站楼已不能满足首都机场日益发展的航空需要.1999年10日随着2号航站楼建成使用1号航站楼退出运行等待改造和装修.本次1号航站楼改造的目标就是基本保持1号航站楼原有的建筑构架.在原有建筑立面风格不变的前提下.按抗震要求加固结构.航站楼层数,面积和机位数不变.将国际,国内进出港流程改造为只按国内进出港设计.满足年旅客吞吐量900万人次的需要.同时对航站楼内的给排水,消防,采暖,空调,通风,电气,弱电及旅客进出港流程所到之处的精装修进行重新设计和改造施工.首都机场1号航站楼改造工程的完成为迎接;IB京2008年奥运会.为正在进行的3站楼的扩建工程创造了有利条件.(本刊)北京大学国际关系学院大楼落成月10日.;IB京大学国际关系学院大楼举行了落成典礼.该大楼总建筑面积约1建筑设计g{-究院.该项目l-#-于;IB京大学校园内.南;IB4~约140m.东西长约7Om,用地面积约9500m.设计尊重;IB大校园的现有环境保留地段内全部古树.建筑退让.形成绿化内院.建筑轴线由智慧树引出.形成走廊对景与三栋建筑体块的穿插关系.成为设计上的一大特色.设计中注重建筑物与周围建筑的对景,呼应,找齐等相对关系及建筑体块之间缝隙与环境的对景关系.弥合和丰富校园街景立面.尽量压低建筑高度天际线的变化顺应校园规划的总体格局.立面局部做坡屋顶处理追求良好的高视点景观.建筑外观采用黑灰白色系.以朴素风格营建学院气氛.在日前结束的援柬埔寨政府办公楼项目设计方案竞标中.;IB京市建筑设计g{-究院的方案在国内6家竞标设计单位中胜出,并被确定为最终实施方案.;IB京市建筑设计g{-究院的方案在设计上特别强调了柬埔寨人民拥抱和平渴望发展的象征意义.在充分分析了地方性传统文脉特点的基础上.汲取其内涵.以连续向上延伸的台阶隐喻国家步入蓬勃发展的新阶段:以连续向上的柱廊和从吴哥窟发展而来的中心塔共同表达了上升性的涵义以求给人以心灵上的震撼和振奋.与此同时注意了通风遮阳与建筑细部处理的和谐统一并在建筑生态节能上采取了有效措施.{本刊)